Die Ponte "Vecchio"
Die Ponte Vecchio, auch bekannt als Ponte degli Alpini, ist seit Juni 2019 ein Nationaldenkmal.
Heute ist die Ponte degli Alpini nicht nur ein historisches Denkmal, sondern auch ein Identitätssymbol für die Einwohner von Bassano. Sie ist ein Ort der Erinnerung, der die Widerstandskraft der Stadt und der Alpini feiert, und zugleich ein beliebtes Touristenziel. Der kürzliche Wiederaufbau im Jahr 2021 hat den kulturellen und architektonischen Wert der Brücke als nationales Erbe erneut bestätigt.
Die Brücke wurde im Laufe ihrer Geschichte viele Male wiederaufgebaut. Jede Wiederaufbauphase wurde durch Naturkatastrophen oder kriegerische Ereignisse notwendig, die die Brücke beschädigten oder zerstörten.
Die erste Version der Brücke stammt aus dem Jahr 1209, als sie aus Holz erbaut wurde, um die beiden Ufer des Flusses Brenta zu verbinden. Dank ihrer strategischen Lage förderte die Brücke den Handel und die Entwicklung der Stadt. Die ursprüngliche Struktur wurde im Laufe der Jahrhunderte mehrfach durch Hochwasser, Kriege und Brände zerstört.
1450 wurde die Brücke durch eine Überschwemmung vollständig zerstört, wieder aufgebaut und 1453 mit einer Mautstation wiedereröffnet.
1498 erlitt die Brücke schwere Schäden durch verschiedene Ereignisse und wurde mit Unterstützung der Republik Venedig neu aufgebaut.
1511, während des Krieges der Liga von Cambrai, setzten sich zurückziehende französische Truppen, verfolgt von den Venezianern, in Brand. Eine provisorische Fähre wurde sofort eingerichtet, um einen Übergang zu ermöglichen, aber die Wiederaufbauarbeiten zogen sich aufgrund von Verhandlungen, Anordnungen und Gutachten bis 1519 hin.
Auf Anordnung des Dogen Loredan wurde die Brücke „in der gleichen Weise und Form wie in der Vergangenheit“ wiederaufgebaut.
Zwischen 1520 und 1569 wurde die Brücke mehrfach neu errichtet, darunter auch einmal aus Stein. Nach einer weiteren Überschwemmung im Jahr 1569 wurde der Wiederaufbau Andrea Palladio anvertraut. Palladio behielt die Holzstruktur bei, um die lokale Tradition zu wahren, entwarf jedoch ein Werk von großer Eleganz und Funktionalität, das den starken Strömungen des Flusses standhalten konnte.
1748 zerstörte ein gewaltiges Hochwasser die Brücke vollständig. 1750 beschloss die venezianische Regierung, die Brücke nach Palladios ursprünglichem Entwurf wieder aufzubauen, unter der Leitung von Bartolomeo Ferracina, der kleinere ästhetische Verbesserungen wie die beiden zentralen Aussichtsplattformen hinzufügte, die noch heute sichtbar sind.
Während des Ersten Weltkriegs spielte die Brücke eine entscheidende strategische Rolle als Durchgangspunkt für Truppenbewegungen und Versorgungsgüter, da sie sich in der Nähe der Frontlinien befand. Bassano war ein wichtiger Ort für die Verteidigung der nordöstlichen Grenze und wurde schwer bombardiert.
Am 17. September 1915 warf ein österreichisches Flugzeug eine Bombe auf die Brücke, die erste von insgesamt 527 Bomben, die auf Bassano abgeworfen wurden. Obwohl das Dach der Brücke schwer beschädigt wurde, blieb sie funktionstüchtig und ermöglichte den Transport von Artillerie zur Verteidigung auf der Hochebene der Sieben Gemeinden sowie während des Rückzugs von Caporetto.
1916 wurde die Brücke erneut beschädigt, jedoch schnell repariert, um ihre wichtige Rolle in der Kriegslogistik aufrechtzuerhalten.
Im Zweiten Weltkrieg erlitt die Ponte Vecchio weitere Zerstörungen. 1945 sprengten die deutschen Truppen die Brücke während ihres Rückzugs. Frühere alliierte Bombenangriffe hatten nur die Ponte della Vittoria zerstört, wodurch die Ponte Vecchio weiterhin für den zivilen und militärischen Verkehr genutzt wurde.
Um eine Nutzung durch den Feind zu verhindern, erhielt die Partisanenbrigade „Martiri del Grappa“ den Befehl, die Brücke zu zerstören. Am 17. Februar 1945 wurde die Brücke auf der Angarano-Seite schwer beschädigt und unbrauchbar gemacht. Tragischerweise führte der Angriff zum Tod eines Kindes und einer Frau.
1948 wurde die Brücke originalgetreu nach dem Entwurf von Palladio wieder aufgebaut, dank des Engagements der Alpini. Dieser Wiederaufbau symbolisierte die Widerstandskraft und den Neuanfang von Bassano und ganz Italien. Seitdem ist sie auch als Ponte degli Alpini bekannt, zu Ehren des Militärkörpers, der eine entscheidende Rolle bei ihrer Wiederherstellung spielte.
Die Einweihung fand am 3. Oktober 1948 in Anwesenheit von Premierminister Alcide De Gasperi und Senatspräsident Ivanoe Bonomo statt. Sie fiel mit der 22. Nationalversammlung der Alpini zusammen, der ersten nach dem Zweiten Weltkrieg, und markierte einen wichtigen Moment der Einheit und Erneuerung.
In den folgenden Jahrzehnten wurden mehrere Instandhaltungsarbeiten durchgeführt. Doch die Abnutzung durch die Überschwemmungen des Flusses Brenta und den Lauf der Zeit machten ein umfangreicheres Restaurierungsprojekt erforderlich. Zwischen 2019 und 2021 wurde ein großer Eingriff durchgeführt, bei dem die beschädigten Holzstützen ersetzt, die Struktur verstärkt und die Geländer restauriert wurden, wobei Palladios ursprüngliches Design sorgfältig respektiert wurde.
Diese Restaurierung hat der Stadt Bassano eine sichere, authentische Brücke zurückgegeben, die bereit ist, zukünftigen Herausforderungen standzuhalten.
Fotobrücke
