Le Ponte "Vecchio"
Le Ponte Vecchio, également connu sous le nom de Ponte degli Alpini, est classé Monument National depuis juin 2019.
Aujourd’hui, le Ponte degli Alpini est à la fois un monument historique et un symbole identitaire pour les habitants de Bassano. C’est un lieu de mémoire qui célèbre la résilience de la ville et des Alpini, tout en étant une destination touristique prisée. La récente reconstruction de 2021 a réaffirmé la valeur culturelle et architecturale du pont en tant que patrimoine national.
Au cours de son histoire, le pont a été reconstruit de nombreuses fois. Chaque reconstruction a été motivée par des événements naturels ou militaires ayant endommagé ou détruit le pont.
La première version du pont remonte à 1209, lorsqu’il fut construit en bois pour relier les deux rives de la rivière Brenta. Grâce à sa position stratégique, le pont a favorisé le commerce et le développement de la ville. Sa structure originale a été détruite à plusieurs reprises au fil des siècles à cause des crues, des guerres et des incendies.
En 1450, une crue détruisit entièrement le pont, qui fut reconstruit et rouvert avec un péage en 1453.
En 1498, le pont subit de graves dommages pour diverses raisons et fut reconstruit avec le soutien de la Sérénissime République de Venise.
En 1511, pendant la guerre de la Ligue de Cambrai, les troupes françaises en retraite, poursuivies par les Vénitiens, mirent le feu au pont. Un ferry temporaire fut immédiatement mis en place pour permettre un passage provisoire, mais la reconstruction, nécessitant de nombreuses négociations, ordonnances et expertises, ne fut achevée qu’en 1519.
À la demande du Doge Loredan, le pont fut reconstruit « selon la manière et la forme habituelles du passé».
Entre 1520 et 1569, le pont fut reconstruit à plusieurs reprises, notamment une fois en pierre. En 1569, après une énième crue, la reconstruction fut confiée à Andrea Palladio. Palladio conserva la structure en bois, respectant la tradition locale, mais il conçut une œuvre d’une grande élégance et fonctionnalité, capable de résister aux puissants courants de la rivière.
En 1748, une crue massive emporta entièrement le pont. En 1750, le gouvernement vénitien décida de le reconstruire selon le projet original de Palladio, sous la direction de Bartolomeo Ferracina, qui apporta quelques améliorations esthétiques mineures, notamment les deux belvédères centraux visibles encore aujourd’hui.
Pendant la Première Guerre mondiale, le pont joua un rôle stratégique crucial en tant que point de passage pour les mouvements de troupes italiennes et pour l’approvisionnement, se trouvant à proximité des lignes de front. Bassano fut un lieu important pour la défense de la frontière nord-est et subit de lourds bombardements.
Le 17 septembre 1915, un avion autrichien largua une bombe sur le pont, la première des 527 bombes tombées sur Bassano. Bien que le toit du pont ait été gravement endommagé, il resta fonctionnel, permettant le passage des artilleries pour les opérations sur l’Altopiano dei Sette Comuni et lors de la retraite de Caporetto.
En 1916, le pont fut de nouveau endommagé, mais il fut rapidement réparé pour maintenir son rôle essentiel dans la logistique de guerre.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Ponte Vecchio subit de nouvelles destructions. En 1945, les forces allemandes le firent exploser lors de leur retraite. Les bombardements alliés antérieurs n’avaient détruit que le Ponte della Vittoria, laissant le Ponte Vecchio toujours utilisable pour le trafic civil et militaire.
Pour empêcher son utilisation par l’ennemi, la brigade partisane « Martiri del Grappa » reçut l’ordre de le détruire. Le 17 février 1945, une tentative endommagea gravement le côté d’Angarano, rendant le pont inutilisable. Tragiquement, l’attentat causa la mort d’un enfant et d’une femme.
En 1948, le pont fut reconstruit à l’identique selon le projet original de Palladio, grâce à l’engagement des Alpini. Cette reconstruction symbolisa la résilience et la renaissance de Bassano et de l’Italie. Depuis lors, il est connu sous le nom de Ponte degli Alpini, en hommage au corps militaire qui joua un rôle clé dans sa renaissance.
L’inauguration eut lieu le 3 octobre 1948, en présence du président du Conseil Alcide De Gasperi et du président du Sénat Ivanoe Bonomo. Elle coïncida avec la 22e Assemblée Nationale des Alpini, la première après la Seconde Guerre mondiale, marquant un moment important d’unité et de renouveau.
Dans les décennies suivantes, plusieurs travaux de maintenance furent réalisés. Toutefois, l’usure causée par les crues du Brenta et le passage du temps nécessitèrent un projet de restauration ambitieux. Entre 2019 et 2021, un vaste chantier permit de remplacer les piliers de bois endommagés, de renforcer la structure et de restaurer les garde-corps, tout en respectant fidèlement le design original de Palladio.
L’intervention a rendu à la ville de Bassano un pont sûr, authentique et prêt à relever les défis du futur.
Pont Photo
